一年跑15万公里的货车老司机吕梁预应力钢绞线价格，花28万买了辆传祺S7，三个月后在服务区跟我说了这些话

上个月在京港澳服务区碰见个老熟人，开着辆崭新的传祚向往S7。这哥们以前跑物流的，一年15万公里的里程，什么车没见过？他跟我说，这车三个月跑了两万多公里，油费省了一半不止。我围着车转了几圈，车门关上那声音——闷闷的一声“咚”，跟我以前试过的七八十万的进口车差不多。

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他说最满意的是那套混动系统。1.5T发动机配双电机，市区纯电跑，高速让发动机介入，百公里油耗稳定在5升多点。跑长途的时候，系统会自己判断什么时候该用电什么时候该烧油，完全不用操心。后备箱扩展开能塞2050升的东西，他过年回老家，把冰箱洗衣机一股脑全装进去了，后排座椅一键放倒，比他以前开的MPV还能装。

车顶那颗激光雷达他倒是没怎么用过高级功能，主要图个倒车循迹和自动泊车。他说有次去批发市场，巷子窄得只能容一辆车，要是平时得来回倒好几次，现在让车自己记路径倒进去，省了不少心。那套22个喇叭的音响系统他也挺认可，说跑夜路的时候听听戏，感觉比家里的音响还带劲。

比如古代的“奸臣”“贰臣”，蔡京、秦桧、赵孟頫等人，后世常因德行，批判他们，连带书法遭到轻视，并用“字如其人”误导大众，不去学习他们的作品，实际上，这简直大错特错。

       汉字书法为汉族独创的表现艺术，被誉为：无言的诗，无形的舞;无图的画，无声的乐等。汉字书法在中国五千年璀璨的文明及无与伦比的丰富文字记载都已为世人所认可，在这一博大精深的历史长河中，中国的书画艺术以其独特的艺术形式和艺术语言再现了这一历时性的嬗变过程。而具有姊妹性质的书画艺术在历史的嬗变中，又以其互补性和独立性释读了中国传统文化内涵。

不过他也提了几个不太满意的地方。车机偶尔会卡顿，特别是夏天暴晒之后头一次启动。还有就是混动系统在低速跟车的时候，偶尔能感觉到顿挫，虽然不明显，但开久了还是能察觉。他说这些小毛病倒也不影响用车，就是希望后续OTA升级能优化一下。

我问他为啥不选汉兰达或者理想L7，他笑了笑说，汉兰达那个双擎版本动力差点意思，理想L7又超预算了。这车28万落地，配置该有的都有了，激光雷达、四驱系统、那块27英寸的抬头显示，这些东西在合资车上得加到四五十万才能配齐。而且传祺这两年的保值率也不错，他算了笔账，就算三年后卖掉，亏的钱可能比买汉兰达还少。

我特意看了眼他的轮胎，20英寸的大脚，胎壁还挺厚实。他说离地间隙高，走烂路完全不虚，过年回老家那段山路，坑坑洼洼的，钢绞线厂家底盘悬挂表现挺稳，后排老人坐着也不觉得颠。四驱系统他也试过几次，去郊区钓鱼的时候走过一段泥路，车轮没打滑，扭矩分配挺快的。

说到油耗，他给我看了行车电脑的数据。三个月跑了22000公里，综合油耗5.8升，比官方宣传的5.7升高一点点，但他说自己开车比较猛，经常地板油超车。纯电模式下能跑170公里，他每天在市区配送的时候基本不用烧油，晚上回家充上电，第二天又是满电出发。算下来一个月油费省了小两千块，一年就是两万多，这钱省得够实在。

车内的皮革包裹面积挺大的，他说88%以上的覆盖率，摸上去手感确实不错。座椅填充很厚，长时间开车腰也不累。后排那个电动调节的座椅他让家里人试过，角度能放到快半躺，配上那个加大头枕，长途坐着挺舒服。隔音做得也可以，车门关上之后外面的噪音基本就听不见了，他说这个隔音水平比他之前开过的合资车还好。

他给我演示了一下那个鸿蒙座舱系统。手机往中控台一放，自动就连上了，导航、音乐直接接续过来，确实挺方便。语音助手反应也快，说句“导航到最近的加油站”，马上就规划好路线了。15.6英寸的大屏幕滑起来很流畅，没有卡顿，这点比他试过的某些国产车强不少。

聊到安全配置，他说这车的主动刹车救过他一次。有天在市区开车，旁边巷子里突然窜出来个电动车，他当时正低头看导航，车自己刹住了，吓出一身冷汗。那套“鬼探头”预警系统还挺灵敏，能提前识别到可能的危险。虽然他开了这么多年车，但多一层保护总是好的。

关于保养，他说头一次保养是免费的，之后每次保养费用大概五六百块，比纯燃油车便宜一些。电池质保是8年15万公里，这点他挺放心的。而且传祺的售后服务确实不错，有问题打电话过去，基本当天就能安排处理，态度也挺好。

我问他如果重新选一次还会买这车吗？他想了想说，可能会考虑顶配的那款，四驱加340马力的双电机，动力更猛一些。不过现在这款也够用了，毕竟不是天天去越野，城市代步加偶尔跑长途，这个配置完全够了。

临走时他跟我说了句话：“买车这事儿，得看自己的需求。像我这种跑得多的，省油和空间是第一位的，这车这两点都给到位了，其他的那些花里胡哨的功能，有当然更好，没有也不耽误用。”

我站在服务区看着他开车离开吕梁预应力钢绞线价格，尾灯在夜色里闪了两下——那是感应式尾灯在跟我打招呼。这车或许不是最完美的，但对于那些实实在在需要用车的人来说，似乎找到了某种平衡点。